Pont du Gard, boutisses du Pont du Gard.jpg Istanbul, base de colonne sculptée en MéduseThumbnailsPont du Gard, canalisation de l'aqueducIstanbul, base de colonne sculptée en MéduseThumbnailsPont du Gard, canalisation de l'aqueducIstanbul, base de colonne sculptée en MéduseThumbnailsPont du Gard, canalisation de l'aqueducIstanbul, base de colonne sculptée en MéduseThumbnailsPont du Gard, canalisation de l'aqueducIstanbul, base de colonne sculptée en MéduseThumbnailsPont du Gard, canalisation de l'aqueducIstanbul, base de colonne sculptée en MéduseThumbnailsPont du Gard, canalisation de l'aqueducIstanbul, base de colonne sculptée en MéduseThumbnailsPont du Gard, canalisation de l'aqueduc


L’architecte romain Vitruve (80 - 15 av. J.-C.) dans son traité De architectura, (VIII, 7,1) détaille les techniques de construction des aqueducs. La carrière de l’Estel toute proche a fourni les 50 000 tonnes de pierres calcaires nécessaires à la construction du pont. Acheminées par voie d’eau et voie terrestre, certaines pesaient six tonnes et ont nécessité des moyens de levage perfectionnés comme la chèvre. Les boutisses qui dépassent de certains piliers assuraient l'emprise des échafaudages.



Photos CC 4.0 Odysseum, classe de P. Cochet Terrasson 2025



Articles à consulter :



Vitruve - Les Romains et l’eau - Glossaire du musée virtuel